新型パジェロの発売日はいつ？価格とサイズの未発表点を整理

新型パジェロの復活が発表されて、「発売日はいつなのか」「価格はいくらになるのか」「サイズや予約はもう分かるのか」と気になっている人は多いと思います。名前だけで期待値が上がる車種だからこそ、予想情報と発表済み情報を混ぜて読んでしまうと、あとで判断を間違えやすいですね。

この記事では、2026年5月29日時点で確認できる新型パジェロの情報を、発売時期・価格・サイズ・予約前の確認点に分けて整理します。まだ公式に出ていない内容は未発表として扱い、購入検討の材料にしやすい形でまとめます。

この記事のポイント

世界初公開は2026年秋と発表済み
発売日と価格は現時点で公式未発表
トライトンのラダーフレームをベースに開発
予約前はグレード・サイズ・納期の確認が重要

新型パジェロの発売日

世界初公開は2026年秋

まず押さえたいのは、現時点で確定しているのは「2026年秋に世界初公開される」という点です。これは発売日そのものではなく、車名や方向性、ティザー情報を含む公開タイミングとして読むのが自然です。発売月、予約開始日、正式な販売開始日は、この記事を書いている時点ではまだ公式に明示されていません。

三菱自動車の発表では、新型クロスカントリーSUVの車名がパジェロに決まり、国内では2019年の日本仕様生産終了から7年ぶりの復活になるとされています。詳細を確認する場合は、三菱自動車のニュースリリースを見て、発売日ではなく世界初公開の告知である点を分けて読むと混乱しにくいです。

検索している人が知りたい「いつ買えるのか」という疑問には、今の段階では「世界初公開は2026年秋、購入できる日程は続報待ち」と答えるのがいちばん正確です。自動車は発表、先行予約、価格公開、発売、納車開始が段階的に進むことが多いので、秋の初公開直後にすぐ店頭で選べるとは限りません。

項目	2026年5月29日時点の状況
車名	新型クロスカントリーSUVの車名はパジェロ
世界初公開	2026年秋と発表済み
発売日	公式にはまだ未発表
価格	公式にはまだ未発表

国内復活は7年ぶり

新型パジェロが注目される理由は、単に新しいSUVが出るからではありません。パジェロは1982年に初代が登場し、クロスカントリー4WDの走破性と乗用車としての快適性を組み合わせたモデルとして知られてきました。国内ではRVブームを支えた名前でもあり、車に詳しくない人でも一度は聞いたことがある存在ですね。

日本仕様は2019年に生産終了していたため、今回の復活は「久しぶりに買える可能性が出てきた」という意味でも大きいです。ただし、過去のパジェロをそのまま復刻するというより、現在の安全性、快適性、環境性能、悪路走破性をどうまとめるかが見どころになります。昔のイメージだけで判断せず、現代版として何が変わるかを確認したいところです。

特に、往年のパジェロを知っている人は、サイズ感、ディーゼルの有無、4WDシステム、長距離移動の快適性を気にするはずです。一方で、初めてパジェロを検討する人にとっては、ランドクルーザー系や輸入SUVとは何が違うのか、日常使いで扱えるのかが気になります。復活という言葉だけでなく、使い方に合うかを見ていくのが大切です。

国内で7年ぶりという文脈は注目ポイントですが、購入判断では「懐かしさ」よりも、今の生活で使いやすい仕様になるかを確認するのがおすすめです。

発売時期はまだ未発表

発売時期については、いくつかの報道で「2026年度中」などの表現が見られます。ただ、販売開始月や予約開始月は、公式の価格表や国内販売店向けの案内が出てから判断する方が安全です。自動車の新型モデルは、グレード、エンジン、駆動方式、オプション、販売地域が分かれて発表されることもあります。

また、世界初公開が秋でも、日本での注文受付や納車開始が同じタイミングになるとは限りません。特に人気車種は、先行受注の時点で納期が長くなることがあります。パジェロのように名前の期待値が高いモデルでは、正式発表直後にディーラーへ問い合わせが増える可能性もあります。

今できることは、発売日を断定する記事だけを見るのではなく、公式発表、ディーラーからの案内、価格表、見積もり開始の順番を確認することです。もし購入候補に入れているなら、いまの車検時期や乗り換え期限から逆算して、待てる期間を決めておくと迷いが減ります。発売日が確定してから慌てるより、予算と使い方を先に整理しておく方が現実的ですね。

世界初公開と発売開始を分けて見る
予約開始日と価格公開日は別になる可能性を見る
納期が長くなる場合に待てるか決めておく
今の車検や乗り換え時期と重なるか確認する

トライトンベースを確認

発表済みの内容で重要なのは、新型パジェロがピックアップトラック「トライトン」のラダーフレームをベースに改良されるとされている点です。ラダーフレームは本格的なオフロード車やピックアップで使われる構造で、悪路走破性や耐久性を重視する車づくりと相性があります。

ただし、トライトンをベースにするからといって、乗り心地や使い勝手がそのまま同じになるわけではありません。報道では、キャビンや前後サスペンションなどを専用開発し、悪路走破性だけでなく、上質で快適な乗り心地も目指すとされています。つまり、仕事道具のような無骨さだけでなく、家族で長距離を移動するような使い方も意識している可能性があります。

ここで見るべきなのは、エンジンの種類より先に「車の性格」です。街乗り中心の人には大きく感じるかもしれませんが、キャンプ、雪道、山道、長距離ドライブを重視する人には魅力が出やすい方向性です。実車が公開されたら、最低地上高、タイヤサイズ、4WD制御、荷室、後席の乗り心地をまとめて確認したいですね。

見るポイント	確認したい理由
ラダーフレーム	悪路走破性や耐久性の方向性が見える
専用キャビン	室内の快適性や静粛性に関わる
前後サスペンション	乗り心地と安定感に影響する
4WD制御	雪道や未舗装路での安心感につながる

今わかる仕様の範囲

現時点で分かる仕様は、まだ大枠に限られています。新型パジェロは三菱自動車のフラグシップ的なクロスカントリーSUVとして開発され、トライトン由来のラダーフレームをベースに、専用開発のキャビンやサスペンションを組み合わせる方向です。一方で、グレード構成、価格、ボディサイズ、燃費、エンジン、定員、装備、先進安全機能の詳細は、正式発表を待つ必要があります。

この段階で気をつけたいのは、予想スペックを確定情報のように読まないことです。たとえば、ディーゼルになるのか、ハイブリッドがあるのか、ガソリン仕様があるのか、国内向けのグレードがどう分かれるのかは、販売戦略によって変わる可能性があります。過去モデルや海外車種から推測はできますが、購入判断では公式スペックを基準にした方が安心です。

また、今後の「パジェロシリーズ」構想にも注目です。フラグシップの新型パジェロを軸に、サイズの異なるSUVが展開される可能性が示されています。大きな本格SUVは魅力的でも、都市部の駐車場や日常の取り回しでは小型モデルの方が合う人もいます。今回の新型だけでなく、シリーズ全体の動きも見ておくと、自分に合う選択肢を逃しにくくなります。

未発表として見る項目

価格、発売月、予約開始日、ボディサイズ、エンジン、燃費、グレード、納期は、正式発表または販売店案内が出るまで確定扱いしない方が安全です。

新型パジェロの価格と予約

価格はまだ公式未発表

新型パジェロの価格は、2026年5月29日時点では公式に発表されていません。検索すると価格予想が出てきますが、数字だけを先に覚えるより、どのグレードで、どの装備を含み、どの駆動方式なのかをセットで見る必要があります。車両本体価格だけでなく、オプション、諸費用、税金、保険、納期による下取り価格の変化まで考えると、実際の支払い感は大きく変わります。

特にパジェロは、単なる街乗りSUVではなく、本格クロスカントリーSUVとしての位置づけが期待されています。そのため、安さだけで比較すると魅力を見誤るかもしれません。高い悪路走破性、長距離での安心感、荷物を積んで出かける使い方、雪道やキャンプでの頼もしさを重視するなら、価格の見方も変わります。

とはいえ、購入前には予算上限を決めておくことが大切です。公式価格が出た段階で、最廉価グレード、売れ筋グレード、上位グレードの差を見て、必要な装備がどこから付くのかを確認しましょう。価格だけで飛びつかず、維持費やサイズの負担も含めて見積もると、納車後の後悔を減らしやすくなります。

価格は未発表です。今は予想価格を暗記するより、必要装備と予算上限を先に決めておく段階です。

サイズは今後の注目点

サイズは、新型パジェロを検討するうえでかなり重要です。パジェロという名前からは本格SUVらしい存在感を想像しますが、実際に日常で使うなら、駐車場に入るか、家の前の道で扱えるか、家族が乗り降りしやすいかが大きな判断材料になります。特に都市部では全幅や全長が少し違うだけで、使い勝手がかなり変わります。

トライトンをベースにするという情報から、大きめの車になる可能性を考える人もいるはずです。ただし、最終的な国内仕様のボディサイズやホイールベースはまだ確定情報として出ていません。キャンプやアウトドアで荷室を重視する人には大きさが魅力になりますが、普段の買い物や通勤で使う人には取り回しが気になるポイントですね。

正式な寸法が出たら、今乗っている車や駐車場のサイズと比べて確認するのがおすすめです。カタログ上の数字だけでなく、ドアの開き方、車高制限、最小回転半径、運転席からの見切り、後席の乗り降りも見たいところです。大きい車ほど、試乗や実車確認で印象が変わりやすいので、サイズの発表後は早めにチェックしたいですね。

確認項目	見る理由
全長・全幅	自宅や商業施設の駐車場に入るか確認するため
全高	機械式駐車場や立体駐車場の制限を見るため
最小回転半径	狭い道や切り返しのしやすさを見るため
荷室寸法	キャンプ用品や大きな荷物が積めるか見るため

予約開始前に見る点

予約開始前に見るべきなのは、発売日よりも「自分がどの条件なら買うのか」です。新型パジェロは注目度が高いため、正式発表後に情報が一気に増える可能性があります。そのときに価格、グレード、納期、オプションを全部見比べようとすると、判断がかなり忙しくなります。

まず、絶対に必要な条件を決めておきましょう。たとえば、5人乗りで十分なのか、3列シートが必要なのか、ディーゼルを待ちたいのか、雪道で使うのか、キャンプ用品をどのくらい積むのかです。これを決めておくと、価格表が出たときに「安いから」ではなく「自分の使い方に合うから」で選べます。

新型車の価格や発売時期を見るときは、別モデルでも同じように発表済みと未発表を分けるのがコツです。たとえば、発売時期や価格の確認ポイントを整理したEMTA軽EVの価格と発売時期の記事のように、予約前に見る項目を先に分けておくと、情報が増えたときも落ち着いて判断しやすくなります。

乗車人数と荷室の優先順位を決める
予算上限と月々の維持費を分けて見る
納期が長い場合に待てるか確認する
今の車の下取り時期を早めに確認する

ライバル車との違い

新型パジェロを見るとき、自然に比較対象になるのは本格4WD系のSUVです。ランドクルーザー系、国産大型SUV、輸入オフロードSUVなどを想像する人もいると思います。ただ、名前や価格帯だけで比べるより、どんな場面で使いたいのかを先に決めた方が、比較はかなり分かりやすくなります。

パジェロに期待されるのは、三菱らしい四輪制御や悪路での安心感、そして長距離移動での快適性です。トライトン由来の骨格をどう乗用車向けに整えるのか、フラグシップSUVとして内装や安全装備をどう仕上げるのかが注目点になります。単に大きい、強い、昔の名前が戻るというだけではなく、現代の生活に合うかどうかが大事です。

比較するときは、価格、サイズ、納期、維持費、使う道、家族構成を同じ表に並べると判断しやすくなります。たとえば、雪道や未舗装路を重視するなら走破性が強い車に魅力がありますし、街乗りと買い物が中心なら取り回しや燃費を重視する方が合うかもしれません。新型パジェロは魅力の強い名前ですが、ライバル比較では自分の用途を軸に置くのが現実的です。

比較の軸

新型パジェロは「復活したから買う」だけでなく、悪路走破性、快適性、サイズ、価格、納期を同じ目線で比べると、自分に合うか見えやすくなります。